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　　除了外观创新，小牛在技术上也很用心。从赛福ABS系统到车规级毫米波雷达，能看出它很有诚意。不过呢，在蓝牙连接稳定性、工艺细节还有车灯亮度这些方面，小牛还有进步的空间。但这也不影响它成为电动自行车领域的亮点，下面这几款车，各有各的特点。

　　小牛FXT Citi ABS系列，在国标新规出来之前特别受关注。它的X型大灯，让车有了科技感十足的机甲风格，吸引了不少用户。这个系列有citi和sport两个版本。Citi版本装了1200W电机和48V30A锂电池，又高效又节能；Sport版本的1500W电机更强大，配的是铅酸电池，给喜欢玩车的人更多选择。特别是带赛福ABS的版本，骑行更安全，还能选装毫米波雷达这些高配设备。虽然这车价格随着市场需求涨了，但要是想在实用和升级之间找平衡，Citi ABS版本更值得考虑。

　　NXT sport系列以经典的N系列外观为基础，延续了这个系列的设计特点。这款车功能不错，装了1500W电机，毫米波雷达也升级了，按键背光和灯光系统都优化了，用起来更方便。细节上，它加了倾斜脚踏设计，骑行更舒服。和高端版本比，NXT下面的NLT车型配置低一些，但1200W电机配48V30A锂电池，更适合日常代步，还有ABS可选，性价比更高。

　　Umax ABS把U系列的设计和科技结合得挺好。这是品牌夏天推出的新车，1200W电机配48V48A电池，能耗和性能平衡得不错，还有赛福ABS系统，安全性提高了。可惜的是，它在智能配置和仪表设计上没什么新东西，和小牛其他系列比，有点保守。考虑到价格和市场定位，虽然它有特别的地方，但消费者买的时候，可能更愿意选性价比高或者功能全的其他款式。

　　小牛一直用独特的设计和技术创新给市场带来活力。FXT Citi ABS有赛福ABS，NXT sport经典又舒适，Umax ABS重视安全，每款车都有亮点。消费者选车的时候，既能根据自己的需求挑配置，也能结合预算和后期升级的可能性做决定。

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