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　　这篇文章写出来的主要原因是，最近有很多周围买完自行车的朋友总是为我，如何调整变速，或者变速不准怎么办，我出这篇文章的主要目的就是帮助一下那些有一定的动手能力又离车店相对比较的朋友，如果不想动手调整，那么我建议你最好还是去你最近的车店。

　　这段时间，我还沉醉在本田CB13所带来的甜蜜满足感之中，之前的邂逅确实令人流连忘返。欢迎各位点击下方链接/图片跟我一起感受CB13的迷人魅力。各位在文中发现，总的来说那些日子99%的时间都是美好的。

　　本期文章主要讲解前后变速器H、L螺丝的作用及调节方法。当出现链条掉落、蹭链异响、链条到不了最大或最小齿盘或飞轮时，需要调节这两个螺丝。前变速器上H、L螺丝后变速器上H、L螺丝总的来讲，这两个螺丝控制链条在变速时可以到达的最远位置。

　　也可以说是应朋友之邀，我今天来说一下山地车变速器怎么使用这一话题，头条有很多资深车友出没，如有不到之处还请大咖赐教，当然您也可以一笑而过。

　　第一部分 户外出游 运动休闲 日常通勤近年来，国外各种新潮热门的运动娱乐方式，不断引入国内。像飞盘、腰旗橄榄球甚至水中飞盘这样的项目，集锻炼、社交、娱乐、观赏等魅力于一身，已超越竞技体育范畴，迅速流行开来。

　　如果这些人正确使用他们的装备，骑行会变得更轻松一些。以下是有关什么是自行车变速系统以及如何在自行车上使用变速系统的终极指南。

　　接着上一个帖子，经过两次大的升级，PAS083基本升级完成，性能和外观相对满意。可以由于大行P8应用转把变速使得车把不均衡，右边需要截掉一部分把套，很不美观。

　　骑车要省力，一定要懂得正确变速技巧，善用变速齿比，除了有协助调节体力，让骑车更轻松的作用，更可以避免关节或者膝盖的运动伤害，一般变速器分为两部分，左手控制前牙盘，右手控制后飞轮，通常都是以“前为主，后为辅”。

　　刚开始骑行的骑友们，对自行车的变速系统不一定会很了解，往往不太清楚怎样去合理的调节档位，导致骑行的过程中，自己的爱车损耗加重，自己体力分配不均等问题。